La velocidad de los aviones modernos ha alcanzado más de 2,7 veces la velocidad del sonido.Un vuelo supersónico tan rápido hará que el avión roce el aire y genere mucho calor.Cuando la velocidad de vuelo alcanza 2,2 veces la velocidad del sonido, la aleación de aluminio no puede soportarlo.Se debe utilizar una aleación de titanio resistente a altas temperaturas.A continuación, un experto del Departamento de Tecnología de RSM compartirá la razón por la que los objetivos de aleación de titanio son importantes en el campo de la aviación.
Cuando la relación empuje-peso del motor de avión aumenta de 4 a 6 a 8 a 10, y la temperatura de salida del compresor aumenta correspondientemente de 200 a 300 ℃ a 500 a 600 ℃, el disco y las palas del compresor de baja presión originalmente hechos de el aluminio debe ser reemplazado por una aleación de titanio.
En los últimos años, los científicos han logrado nuevos avances en la investigación de las propiedades de las aleaciones de titanio.La aleación de titanio original compuesta de titanio, aluminio y vanadio tiene una temperatura de trabajo alta de 550 ℃ ~ 600 ℃, mientras que la aleación de titanato de aluminio (TiAl) recientemente desarrollada tiene una temperatura de trabajo máxima de 1040 ℃.
El uso de una aleación de titanio en lugar de acero inoxidable para fabricar discos y palas de compresores de alta presión puede reducir el peso estructural.Se puede ahorrar un 4% de combustible por cada 10% de reducción del peso del avión.Para un cohete, cada reducción de 1 kg puede aumentar el alcance en 15 km.
Se puede ver que los materiales de procesamiento de aleaciones de titanio se utilizarán cada vez más en la aviación, y los principales fabricantes de aleaciones de titanio deberían dedicarse a la investigación, el desarrollo y la producción de aleaciones de titanio de alta gama para asegurarse un lugar en el mercado de aleaciones de titanio.
Hora de publicación: 06-sep-2022